Аренда строительной, дорожной и коммунальной спецтехники

В настоящее время наиболее развивающейся отраслью является строительная индустрия. С каждым днем при выполнении строительных работ используют новые материалы, изготовленные по современным технологиям. Это же происходит и со строительной техникой. На рынке появляются новейшие образцы специальных моделей, разработанных с учетом стандартов и требований. Довольно часто строительство того или иного объекта затрудняется из-за плохого неустойчивого грунта, подверженного влиянию внешних факторов. В целях защиты фундамента сооружения от возможных движений грунта при возведении зданий и сооружений на неустойчивом грунте часто используют сваи. Они могут быть таких видов как:

• металлические;
• бетонные;
• деревянные;
• железобетонные;
• комбинированные.

Также сваи различаются по:

• форме;
• длине;
• поперечному сечению

Чтобы погрузить сваи в грунт, используют специальную технику – сваебойные машины, которые способны это делать несколькими способами, а именно:

• забивкой;
• вибрацией;
• ввинчиванием.

Процесс погружения свай в грунт состоит из таких этапов как:

• захват и установка в необходимое положение;
• погружение в грунт до упора;
• перемещение сваебойной машины к следующей точке погружения сваи.

Область применения свайного метода строительства очень широка, а именно:

• возведение жилых домов;
• строительство зданий для производственных нужд;
• прокладывание дорог, мостов;
• установка пирсов и другое.

Строительные работы с применением свайных технологий и использованием сваебойных машин обладают рядом преимуществ, таких как:

• возможность проводить работы на сыпучих грунтах;
• устойчивость к влиянию грунтовых вод;
• не подвержены влиянию рельефа местности;
• оптимальная стоимость;
• скорость выполнения работ;
• устойчивость к погодным условиям.

Забивка свай

Погружение свай в грунт способом забивки осуществляется с помощью сваебойных молотов, которые могут быть:

• механические – прочные установки, простые в эксплуатации, но недостаточно производительны;
• электрические;
• паровоздушные – погружение свай производят посредством пара;
• дизельные – в основе лежит воспламеняющееся топливо, выделяющее газы, которые обеспечивают действия ударного механизма.

Сваебойные машины имеют два рабочих цикла:

• холостой ход – поднятие механизма;
• рабочий – непосредственно забивание свай.

По типу управления сваебойные молоты делят на:

• ручные;
• автоматические;
• полуавтоматические.

Разновидности сваебойных машин

Машины для погружения свай, в которых используется вибрационный способ забивки различных конструкций в грунт, называются вибропогружателями. Они могут применяться как для забивания свай, так и для извлечения аналогичных деталей из грунта. Вибрационные колебания разрушающе влияют на грунт, тем самым забивая сваи на нужную глубину.

Вибрационные сваебойные машины могут быть таких типов как:

• вибропогружатели – обладает жесткой связью со сваей;
• вибромолоты – это ударно – вибрационные установки, не имеющие сцепления со сваей.

Огромной популярностью в настоящее время пользуются самоходные сваебойные машины. Они бывают с боковой подвеской или фронтальные. Выпускаются они на базе:

• тракторов на гусеницах – позволяют забивать сваи длиной до шестнадцати метров;
• экскаваторов с одним ковшом – способны забивать сваи длиной от десяти до двадцати метров;
• грузовых автомобилей – прекрасно справляются с погружением свай длиной до девяти метров.

Такие самоходные установки отличаются высокой мобильностью, что положительно сказывается на сроках выполнения строительных работ. Наиболее выгодным вариантом самоходных сваебойных машин является агрегат, установленный на экскаваторе. Это обусловлено вращательной способностью вмонтированного ударного механизма. Благодаря этому можно обеспечивать наиболее правильную забивку свай.

Также довольно распространено в строительной индустрии использование специальной техники – копров. Они бывают:

• колесные;
• гусеничные;
• плавучие.

Копры предназначены для корректировки направления свай при их забивке. Они способны забивать сваи длиной от двенадцати до двадцати пяти метров и предназначены для:

• подвешивания и направления ударного механизма;
• подтягивания, поднятия и направления свай.

Копры разделяются на:

• универсальные – установленные на поворотной платформе и имеющие возможность менять параметры наклона и вылета мачты;
• маятниковые – используются для погружения наклонных свай;
• поворотные – позволяют забивать сваи, расположенные в виде кустов;
• стандартные – способны погружать только вертикальные сваи.

Установки для вдавливания и ввинчивания свай

Если для возведения сооружений необходимо использовать сваи небольшой длины, до шести метров, то чаще всего для их погружения применяют способ вдавливания. Для этих целей используют специальные вдавливающие или вибровдавливающие установки. Принцип их работы основан на передаче свае осевого усилия вдавливания посредством гидродомкратов. При наличии твердого грунта для облегчения погружения свай очень часто предварительно пробуривают скважину меньшего диаметра, а потом уже приступают к процессу вдавливания.

Для погружения свай, концы которых имеют винтовую поверхность, используют способ завинчивания, для чего применяют специальную технику – кабестаны. Они оснащены лебедкой с барабаном, которые устанавливаются на основание сваи и посредством поворотного механизма ввинчивают сваи в нужном месте в грунт.

Благодаря наличию на рынке спецтехники такого разнообразия сваебойных машин строительные работы по возведению сооружений могут проводиться более качественно и в достаточно короткие сроки, при этом обеспечивая безопасность во время проведения работ и последующей эксплуатации зданий.

При проведении различных строительных и земляных работ востребованной является разнообразная спецтехника. Она характеризуется мощностью, износоустойчивостью и надежностью. К таким видам специализированных средств относятся:

• грейдеры,
• экскаваторы,
• катки и асфальтоукладчики,
• экскаваторы и пр.

Единственным недостатком такого транспорта является малая скорость хода. Поэтому при необходимости перемещения на новый объект, который находится на большом расстоянии, возникает вопрос: каким образом это рациональнее организовать?

Спецтехника также характеризуется негабаритными размерами и большим весом, поэтому ее транспортировка является непростой задачей. Перевозить ее транспортными средствами надо еще и потому, что при наличии гусеничного хода самостоятельное передвижение способно причинить немалый вред дорожному полотну.

Организация транспортировки автотранспортом

Важно понимать, что такие действия должны быть оформлены в соответствии со всеми правилами и требованиями. Поэтому важно не только подобрать соответствующий автотранспорт, но и подготовить необходимую документацию, чтобы действовать в рамках законодательства.

Основные правила организации

Существуют общие правила организации такой транспортировки. При этом необходимо:

• снизить максимально центр тяжести;
• обеспечить круговой обзор для водителя, который будет технику перевозить;
• проверить устойчивость транспортного средства;
• при загрузке спецтехники обеспечить равномерность нагрузки на платформу;
• обеспечить фиксацию спецтехники.

Использование тралов

Тралами называют полуприцепы и прицепы, предназначенные для перемещения к новому месту работы негабаритных грузов и спецтехники. Именно такой автотранспорт используют чаще всего для перевозки специализированных машин, когда возникает необходимость быстро их доставить к новому месту работы.

Существуют две разновидности тралов:

• низкорамные,
• высокорамные.

Автотранспорт классифицируют и по таким факторам, как:

• высота рамы,
• грузоподъемность,
• специфика конструкции,
• количество осей.

Особенности тралов с разными типами рам

Если рама выше одного метра, транспорт характеризуется повышенной маневренностью. У него большие колеса благодаря такому дорожному просвету. При выборе в пользу этого спецтранспорта для погрузки строительной и землеройной техники необходимо использовать дополнительное оборудование.

Низкорамный транспорт имеет высоту рамы не более метра. Обычно данный показатель находится в пределах 0.7-1 метра. Может быть рама ломаного типа, бывают колеса меньшего диаметра. Такая особенность конструкции предоставляет возможность перевозить негабаритное оборудование, характеризующееся значительной высотой.

Важно, что на низкорамники можно грузить на платформы без применения дополнительного оборудования, что относится к неоспоримым преимуществам. На такую раму она заезжает своим ходом. Необходимо обращать внимание, что низкая рама существенно снижает проходимость и делает низкорамные тралы более чувствительными к качеству дорожного полотна. Это необходимо учитывать при планировании маршрута.

Использование эвакуаторов для организации перевозки спецтехники

Индивидуальные предприниматели часто для транспортировки прибегают к помощи эвакуаторов. Это становится возможным, если она является компактной и по весу не превышает его возможности. Скорость эвакуаторов и их маневренность предоставляют возможность быстро доставлять спецтехнику в необходимое место.

Эвакуаторы бывают следующих типов:

• с кранами-манипуляторами,
• с лебедками,
• с частичной автоматизацией погрузки.

Ввиду значительной массы транспорта и спецтехники, маршруты важно прокладывать таким образом, чтобы они не пересекали мосты, а также не проходили по болотистым и другим нестабильным грунтам.

Наличие современного грузоподъемного оборудования позволяет транспортировать спецтехнику любого типа на различные расстояния. Такое положение вещей гарантирует возможность в кратчайшие сроки привезти спецмашины на новый объект, чтобы исключить простой и начать выполнять новые работы.

Скорость и качество строительства дорог зависят от используемых материалов и спецтехники. Современными производителями выпускается немало видов таких специальных машин, использование которых существенно снижает трудозатраты.

К наиболее востребованным видам дорожной техники относятся:

• грейдеры,
• кусторезы,
• катки,
• фрезы,
• асфальтоукладчики,
• традиционные и мини-экскаваторы,
• виброплиты и пр.

Вся спецтехника классифицируется в соответствии с типом работ, для которых она предназначена. Строительство дорог – многоэтапный процесс, в ходе которого поочередно используется разнообразная специализированная техника.

Спецтехника для подготовительных работ

Грейдеры, кусторезы и экскаваторы различных видов помогают разравнять поверхность, создать условия для будущего ровного дорожного полотна. При помощи такой техники получается легко выравнивать природный ландшафт, сглаживать различные неровности.

Корчеватели и рыхлители также являются востребованной спецтехникой. Из названия понятно предназначение. Такие машины используются тогда, когда необходимо избавить грунт от пней, предотвратить их разрушительное влияние на дорожное полотно в будущем.

Рыхлители бывают самостоятельным видом техники, а также выполняются на базе бульдозеров. Сегодня многие производители стараются выпускать универсальные машины с разным навесным оборудованием, чем повышают востребованность.

Землеройная спецтехника

К такой востребованной спецтехнике относятся бульдозеры и экскаваторы. Они помогают выравнивать основание, снимать лишний грунт. Производительность и мощность таких машин варьируется, поскольку есть необходимость строить дороги на разных почвах, при различных рельефах и особенностях грунта.

Землеройная спецтехника характеризуется выносливостью, износоустойчивостью, долговечностью. Она бывает на колесном и гусеничном ходу, поэтому для каждого отдельного случая несложно подобрать наиболее подходящий вариант.

Еще одной разновидностью землеройной техники являются скреперы – машины, которые предназначены для среза грунта послойно.

Необходимо понимать, что такие тяжелые машины не могут перемещаться на больших скоростях и являются тихоходными. Поэтому для их доставки на удаленные объекты используется дополнительный автотранспорт, способный перевозить негабаритные грузы, его тоже можно отнести к видам машин, применяемых при строительстве дорог.

Укладывающие и обслуживающие машины

После подготовки подушки ее необходимо утрамбовать, обеспечить стабильность основания. Для этого могут использоваться различные технологии, начиная от вибротромбования и заканчивая созданием бетонной подушки. Поэтому бетоносмесители можно отнести к технике, которая является востребованной при строительстве дорог.

Когда основание готово, на помощь приходят асфальтоукладчики и катки. С их помощью создается финишное покрытие, которое уже оценивают автовладельцы. На данном этапе важно, чтобы асфальт был качественным, поскольку от его состава полностью зависит долговечность дорожного полотна.

Когда необходимо заменить верхний слой дорожного полотна, на помощь приходят специальные фрезы. Они помогают удалить верхний слой, пришедший в негодность, выровнять таким образом основание, создать необходимые для укладки нового асфальта условия.

Сегодня для любых без исключения работ несложно подобрать специализированную машину, которая существенно упростит решение задачи, поможет обеспечить максимально высокое качество будущего дорожного полотна, что гарантирует его длительный срок службы без необходимости частичного или полного ремонта.

Одним из наиболее востребованных и широко распространенных видов спецтехники являются гусеничные экскаваторы. Они нужны при выполнении разнообразных масштабных земельных работ. Техника оснащена гидравлической стрелой, характеризуется износоустойчивостью и надежностью. Экскаваторы работают с ковшами и другим навесным оборудованием. Наличие гусениц гарантирует отменную проходимость, возможность использования в любых сложных условиях, например в карьерах, на болотистых почвах и пр. Мощные двигатели относятся к неоспоримым преимуществам техники.

Экскаваторы характеризуются немалой стоимостью и высокой ценой технического обслуживания. Поэтому далеко не все компании их покупают. Многие предпочитают брать спецтехнику в аренду, чтобы использовать ее преимущества и не переплачивать.

Основные сферы применения гусеничных экскаваторов

Такая спецтехника широко используется в следующих случаях:

• сбор и транспортировка сыпучих материалов, например щебня, песка и пр., которые затем перевозятся при помощи машин с высокими бортами;
• создание котлованов и траншей, обустройство фундаментов, укладка инженерных коммуникаций, т. е. любая выемка грунта;
• разборка конструкций, снос зданий и сооружений, срез асфальта.

Возможность менять навесное оборудование существенно расширила область применения спецтехники. Поэтому она считается многофункциональной, что объясняет широкий спрос.

Гусеничные экскаваторы применяются не только при осуществлении земляных работ. Их привлекают и для строительства. Расширение сферы применения стало возможным благодаря созданию грейферных челюстей, гидромолотов, ножниц, буров, просеивающих ковшей и другого оборудования. Спецтехника используется при разработке ценных горных пород, а также при бурении в других целях.

Как правильно выбрать гусеничный экскаватор

Все гусеничные экскаваторы отличаются мощностью, предназначением, размерами ковшей и другими особенностями. Важно при выборе оптимальной для выполнения конкретной работы спецтехники учитывать следующие ее особенности:

• Тип мотора. Двигатель бывает дизельным, электрическим или комбинированным. Первые обеспечивают универсальность спецтехники, возможность ее использования без ограничений. Вторые являются экологически безопасными, что важно при выполнении некоторых работ. Модели с комбинированными силовыми агрегатами широко применяются в холодное время, обеспечивая круглогодичное решение рабочих задач.
• Количество ковшей. Стандартно спецтехника оснащается одним функциональным элементом. Он позволяет производить выемку грунта, поднятие строительного материала или сбор мусора. Есть модели с несколькими ковшами, другим дополнительным оборудованием. Такая спецтехника широко используется при добыче полезных ископаемых, выполнении широкого спектра работ.
• Систему привода. Гусеничные экскаваторы являются механическими и гидравлическими.

Существуют универсальные модели спецтехники, а также специально предназначенные для работ в карьерах, шахтах. Современными производителями разработано значительное количество экскаваторов на гусеничном ходу, поэтому несложно подобрать машину для эффективного решения конкретной задачи.

Особенности обслуживания

Чтобы спецтехника прослужила максимально долго и не теряла присущий ей функционал, ее необходимо своевременно обслуживать. Каждый производитель устанавливает регламент технических работ, которого необходимо строго придерживаться. В таком случае гусеничный экскаватор даже при интенсивной нагрузке прослужит длительное время, позволяя выполнять все необходимые работы.

Современный российский рынок предлагает широкий ассортимент подобной техники. Лидирующие позиции занимают устройства, произведенные азиатскими компаниями. Не последнее место принадлежит технике отечественного производства, максимально адаптированной к условиям нашей страны.

Бетононасос – тип строительной машины, который предназначен для приемки бетонной смеси от бетонотранспортирующей техники и подачи ее к труднодоступным местам укладки.

Современное строительство цельных бетонных или железобетонных построек не может эффективно и оперативно осуществляться без бетононасосного оборудования. Оно имеет такие преимущества:

• сокращение сроков выполнения бетонных работ при использовании бетонных насосов;

• высокую мобильность;

• отсутствие необходимости привлечения другого оборудования;

• полную автономность и независимость от других источников питания;

• многие современные устройства оснащены датчиками контроля качества смеси;

• задействование минимального количества работников;

• возможность выполнения работы в стесненных условиях;

• качество и надежность всех изготовленных конструкций.

Этапы работы бетононасоса:

• приезд техники на участок;

• раскладывание выдвижных опор автобетононасоса на удобном для работы месте;

• прокачка насоса пусковой смесью для подготовки оборудования к подаче бетона;

• заливка бетона;

• техническая промывка системы ‒ производится сразу по окончании работы насоса, чтобы не произошло застывание бетонной смеси в трубопроводе;

• выезд оборудования с участка.

Принцип работы бетононасоса достаточно простой, он включает такие последовательные действия:

• вручную или с помощью бетономешалки изготавливается бетонная смесь.

• бетон в жидком состоянии отправляется в бетононасос;

• бетонная смесь движется по бетоноводу к необходимому участку.

Важным моментом является то, что подача готовой жидкой бетонной смеси должна выполняться непрерывно.

Низкорамные тралы – это специализированная техника, предназначенная для перевозки неделимых, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, масса которых может достигать нескольких сотен тонн. Ее еще называют низкорамниками или низкорамными платформами.

Техника является прицепной специализированной. Многие компании мира производят низкорамники, но наиболее популярными являются:

• Faymonville и Nicolas (Франция),
• Broshuis и Nooteboom (Нидерланды),
• Goldhofer и Scheuerle (Германия).

Если говорить о России, основное производство такой специализированной техники организовано в Твери, Челябинске, Тюмени, Пензе.

Отличительные особенности разных моделей

Все тяжеловозы отличаются между собой такими показателями:

• техническими характеристиками;
• конструкцией;
• максимальной грузоподъемностью;
• геометрическими размерами платформы;
• предельным углом выезда.

В некоторых моделях производителями предусмотрена возможность изменения общей длины и рабочей площадки. Поэтому для любого типа груза несложно подобрать оптимальное средство транспортировки.

Положение и размеры грузовой платформы, высота дорожного просвета, количество осей также могут отличаться у разных моделей низкорамных тралов.

Сферы использования низкорамников, преимущества спецтехники

Низкорамные тралы – это спецтехника, которая может использоваться в различных сферах. Она привлекается, когда необходимо организовать транспортировку негабаритного тяжеловесного оборудования. Далеко не всегда такую дорогостоящую технику покупают. Если необходимость в ее использовании возникает нечасто, рациональнее арендовать, что позволяет сократить расходы на организацию деятельности.

Низкорамные платформы используются, когда необходимо перевезти:

• разнообразную сельскохозяйственную технику;
• тяжелое крупногабаритное и негабаритное оборудование;
• составляющие части различных конструкций;
• строительные машины и другую спецтехнику.

Трал с определенными техническими возможностями подбирают в зависимости от массы и других разновидностей груза, который понадобилось перевезти. Спецтехнику разделяют на следующие классы:

• легкий,
• средний,
• тяжелый.

Такая градация основана на грузоподъемности платформ. К неоспоримым преимуществам низкорамных платформ относятся следующие:

• возможность транспортировки любых, даже нестандартных, грузов;
• надежность, максимальная грузоподъемность;
• универсальность;
• повышенная проходимость.

Самые популярные модели низкорамных тралов

К наиболее популярным и востребованным низкорамникам относятся:

• Kassbohrer LB5E, 60 тонн;
• Faymonville-31892, 58 тонн;
• Scania Highline R420, 50 тонн;
• Kassbohrer LB4, 45 тонн;
• СЗАП-9908-3093, 30 тонн;
• МАЗ-8875, 45 тонн и не только.

Основные особенности управления низкорамными платформами

Транспортировка негабаритных и других грузов тралами характеризуется некоторыми сложностями. Важно, чтобы водитель трала обладал должным опытом, позволяющим соблюсти все правила и требования к организации таких перевозок.

Именно большая длина платформы и значительный вес в груженом состоянии являются основными факторами, которые обуславливают сложности в управлении. Сложнее всего выполнять на такой спецтехнике повороты. Иногда, чтобы вписаться в поворот, водителям тралов приходится идти на нарушение правил: двигаться, захватывая встречку, пересекать разметку. Только очень опытный водитель способен обеспечить безопасное управление спецтехникой и сохранить целостность груза.

Существуют и другие сложности, которые возникают при управлении тралами. Они зачастую характеризуются негабаритной шириной. Соответственно, это также приводит к необходимости время от времени идти на нарушение правил дорожного движения. Важно, чтобы автопоезд имел специальное обозначение, которое расскажет другим участникам движения о его негабаритности. Это поможет им аккуратно вести себя на дороге и предотвратить аварийные ситуации.

Поскольку высота грузов, как правило, является большой, это необходимо учитывать при провозе груза под мостами, в тоннелях и других местах, характеризующихся ограничением по высоте. Опытный профессиональный водитель низкорамника всегда сможет обеспечить безопасную транспортировку груза и исключит аварийные ситуации на дороге.