Аренда автокрана GROVE GMK 5250L-1

Максимальная грузоподъемность : 250 т

Длина основной стрелы : 70 м

Длина максимального гуська : 37 м

Максимальная высота подъема : 110 м

Нагрузка на ось : 12000 кг

Стрела :

Семисекционная стрела TWIN-LOCK™ 13,3 - 70,0 м.

Максимальная высота оголовка стрелы 73,0 м.

Собственный вес : 60000 кг

Кабина поворотной платформы :

Алюминиевая, с круговым обзором, наклоняемая (прибл. 20°), с безосколочными стеклами, регулируемым сиденьем оператора с подвеской, с независимым от двигателя обогревателем. Органы управления краном встроены в подлокотник

Механизм поворота :

3 поворотных механизма с аксиально-поршневыми гидромоторами, планетарными передачами, автоматическим тормозом.

Противовес :

80 тонн, несколько секций (50 т в пределах ширины тягача 3,00 м). Гидравлическая система монтажа противовесов.

Рама :

Специальное пятиосное шасси, цельносварное, устойчивое к скручиванию, коробчатого типа, из высокопрочной стали.

Аутригеры :

4 двойные балки с гидравлическим телескопированием с вертикальными цилиндрами и основаниями выносных опор. Независимый контроль горизонтального и вертикального перемещения по сторонам тягача и из кабины оператора.

Двигатель шасси :

Mercedes-Benz OM471LA, дизельный, 6-цилиндровый, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, 390 кВт при 1700 об/мин (80/1269 EWG, вентилятор с нежесткой муфтой). Максимальный крутящий момент: 2460 Нм при 1300 об/мин.

Топливный бак: 300 л + 350 л

Коробка передач :

Mercedes G 280 с VIAB - 16 передних и 2 задних передачи. Одноступенчатая раздаточная коробка с межосевым механизмом блокировки дифференциала и турбомуфтой с замедлителем VIAB.

Колесная формула : 10 x 6 x 10

Подвеска :

MEGATRAK®. Подвеска всех колес независимая гидропневматическая с гидравлической блокировкой. Контроль продольного и поперечного уровня с автоматическим выравниванием на дороге. Диапазон + 170 мм/-130 мм.

Шины : 10 шин, 385/95 R25 (14.00 R25)

Тормоза :

Рабочий тормоз: пневматический двухконтурный, с воздействием на все колеса, с осушителем воздуха. Постоянный тормоз: торможение дросселированием выхлопа и постоянный дроссельный тормоз. Стояночный тормоз: пневматический, пружинный, на осях 2, 3, 4 и 5.

Кабина шасси :

Композитный алюминий и усиленный волокном пластик, два места, безосколочные стекла, сиденье водителя с пневматической подвеской, независимый от двигателя подогрев горячей водой.

Максимальная скорость :

85 км/ч

Угол наклона стрелы :

от -1,5 до +82 град.